エアジョーダン1 黒赤のソール交換実例(before→afterあり)

エアジョーダン1の黒×赤。ベストオブスニーカーと呼んでも過言ではない、時代を超越して愛されるスニーカーです。

私が持ってるのは2000年復刻の黒赤。当時上野のミタスニーカーズでゲット。もう21年も前のことなのね・・・たしか当時ミタにいた知り合いのツテで予約して買った記憶があるけど、ふつうに会社帰りに買ったような記憶も・・・予約は裏ダンクのほうだったかな。覚えてない。

エアジョーダン1、20年も履いてればボロくなる

さてそんな愛するエアジョーダン1の黒赤ちゃん。20年も履いてるとさすがにボロが出てきます。

代表的なものはやはり加水分解です。画像はありませんが、わりと早い段階でインソールが粉を噴き出してボロボロになってしまいました。なぜかニューバランスのインソールを使っていましたが、まぁ見えないし良いっしょ。

それ以外はスウッシュ部分が変色してきたくらい。

ですが長く履いているスニーカーの劣化の最たるものといえば、やはりアウトソールでしょう。例にもれず私のエアジョーダン1も、かかとはかなり削られており、気が付いたらエアも抜けている状態。いよいよ通常着用も厳しくなってきました。

履けないエアジョーダン1をどうするべきか

こうなると選択肢は狭まります。

  1. ボロいから捨てる
  2. ボロいけどマニアにメルカリで売る
  3. 鑑賞品として眺める
  4. ソールを交換して履き続ける

凡百のスニーカーなら1(捨てる)でしょうが、キングオブスニーカーとも呼べるエアジョーダン1黒赤です。まぁ捨てるのはあり得ません。思い入れもあるので売却はなし。またスニーカーを履かないというのも意味がわからないのでそれもなし。

ということで今回、意を決してオールソール交換をお願いすることとしました。

エアジョーダン1黒赤リペア前の写真

まずは正面。

良い味出てますね。

最近のBREDはレザーの質感が違うので「これじゃない感」があるんですよね。買えないけどな!

外側。スウッシュ部分がダメージくらっています。

内側。やはりスウッシュ部分が剥げていますが、まったく嫌な感じはしませんね。かっこいいぞ!

ソールはこんな感じ。ゴミが詰まってて失礼。

20年履いてる割に、かかと部分以外はきれいなもんですね。

エア抜けは盲点だった

ただ自分ではぜんぜん気づかなかったのがエア抜け。たしかに最近履くと「ペタペタするなぁ(接地感が強い)」と感じていましたが、まぁ最近の高機能スニーカーに慣れてるせいかな?と思っていました。

だがしかし、こちら通常状態。

エア部分を指で押してみると

思った以上に画像だとわかりませんが、ペコっと凹みます!ペコペコ

これがエア抜けか!知らなかった!!

こりゃソール交換待ったなしよ。

いろいろ調べてソール交換業者を決定

決めたらあとは調査です。安直ですが「エアジョーダン1  ソール交換」でいくつもの業者さんを調べてみました。

優先事項は3つ。

  1. 仕上がり
  2. 価格
  3. やり取りが面倒じゃない

この3点に絞って探し、1社に決定しました。

クツショウテン東急ハンズららぽーと船橋店 さん

https://funabasihands.tamaliver.jp/e468925.html

ららぽーと内にある修理屋さんのようです。細かいことは省きますが、上記の優先事項にばっちり合致してるっぽい。

依頼方法も超簡単。

配送修理の流れ

〇お名前
〇ご住所
〇お電話番号
〇修理内容
を修理品に添えてお送りください。

https://funabasihands.tamaliver.jp/e472737.html

これだけ!

ということで2021年11月12日(金) 、指示どおりに愛しのジョーダンちゃんを出荷しました。

また履ける状態になって帰ってくるといいな。。

今後の経過と結果はまた記します。

追記1:クツショウテンさんから連絡あり

出荷翌日、11月13日(土)の夕方ににクツショウテンさんからお電話をいただきました。

電話口での確認内容

そもそもソール交換できるかどうかの状態確認

確認していただき、これであればソール交換可能よーとのことでした。

修理費用一式の確認

代引きで手配する。

総額10,935円(修理9,800円/代引手数料315円/残りが送料だった気がする)

懸念箇所の確認

スウッシュ部分に加水分解ありとのこと。ソール交換作業時の圧着負荷でダメージ入る可能性あり。問題ないか?→(あれは加水分解だったのか・・・)問題ないっす。

仕上げにレザークリーム塗って返送するが、問題ないか?→問題ないっす。

納期共有

だいたい2週間程度見ておいてもらえれば。また連絡する。

以上です。電話口の先のご担当者さまは、とても感じの良い方でした。安心!

それでは2週間程度ですので・・・11月中には生まれ変わった愛しのジョーダンちゃんとお会いできそうですね。

ではまた実物が届いたころに。再見。

ここから追記2:AIR JORDAN 1 がソール交換が終わって戻ってきた

2週間程度と言っていたはずが3週間待っても連絡なし・・・忙しいのかしら?と思いつつ念のため連絡したところ、「ごめんちょうど今送る手配をしてるとこだったわ(本当は敬語)」とのことでした。

~ということで12月10日(金)に愛しのジョーダンちゃんが戻ってまいりました。約1か月程度かかったのですが、代引き荷物の受け取り都合もありましたので、まぁ実質3週間と見てよろしいかと思います。

荷物はこのようにしっかり梱包されて段ボールで送られてきました。

開梱してみると直筆のお手紙が。わざわざすみません。

緩衝材の紙を取り除くと、エアパッキンに包まれた我がジョーダンちゃん。

では実物を見ていきましょう。

ソール交換後のAIR JORDAN 1 赤黒

正面

めちゃめちゃきれい!真っ白じゃないですか。縫製もばっちりですし、レザークリーム効果で全体的にリフレッシュした感じ。

横から

後ろから

ソール裏側

きれいとしか言いようがありません。当然純正品ではないのでNIKEロゴは無し。もちろんエア抜けのペコペコもなくなっています。

※旧ソールも戻ってくる

剥げて加水分解も進んでいた旧ソールも戻してくれますが・・・粉吹いているし使い道もないので、即刻ゴミ箱にポイです。

新品 AIR JORDAN 1 赤黒(パテントブレッド)と比べてみた

手元にあった新品(1回外で履いた)のAIR JORDAN 1 パテントブレッドと比較してみました。

上がパテントブレッドの純正ソール、下が今回交換したソールです。同じ10.5(28.5cm)ですがパテントブレッドのほうが大きく見える気が・・・目の錯覚でしょうきっと。

※せっかくなのでパテントブレッドの写真もどうぞ。

私個人としてエナメルスニーカーって4足目だと思いますが、見た目ほどコーディネートしづらくありません。あまり深く考えずに、いつもの格好に合わせればいいと思います。

AIR JORDAN 1 赤黒のソール交換は全体的に大満足の仕上がりだった

今回は以上となります。仕上がりはもちろん、クツショウテンさんのご対応含めて大満足の結果となりました。同じようにソール交換をお考えの方には、とてもおすすめできると思います。

ちなみにNew Balacnceスニーカーのソール交換も行っていますので、よろしければそちらもご覧ください。

ニューバランススニーカー公式の修理・ソール交換実例(before-afterあり)

では最後に新旧ブレッドで再見!

やっぱり最後の最後に、我が家のAJ1ブラザーズで再見!

エアジョーダン1

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